广西实施县域路网攻坚 今年底通高速公路率达88%

本篇文章762字，读完约2分钟

经济日报-中国经济网记者周轶君郑桐从广西壮族自治区政府召开的新闻发布会上了解到，广西正在推进实施县域路网攻击工程，重点是对外交通渠道不完善、内部联系不畅、交通服务质量不高。在一些地区，县、镇、村之间的通道尚未形成县域公路网发展的不足，正在努力推进县域、重点发展区和重要交通节点之间的公路互联互通，这是广西县域经济

2017年11月，广西发布了《实施县域公路网工程支持和引领县域经济发展行动计划》。根据该方案，县域公路网治理工程与全区公路水路交通发展“十三五”规划相互承担，适当扩大和延伸，分短期规划和长期规划两个步骤实施。近期将实施2017-2020年三年行动计划，投资420亿元，建设4100公里县道，确保到2020年支撑县域经济发展的路网功能显著发挥。长期计划是从2020年到2030年。计划投资920亿元建设13400公里县道，建成高效主干道网、畅通支路网和完善毛细路网的路网体系。

据了解，广西县域公路网重点工程主要集中在两个重点和一个重点。重点推进县城至区、市至邻县高等级公路建设，逐步实现邻县二级及以上公路有条件通行；重点建设县城至城镇及周边城镇的畅通通道，逐步实现三级以上公路通行。一个关键是打通制约县域经济发展的关键渠道，建设一批道路致富，如公园路、工业路、风景路等，加快县域经济发展。为了保证实际效果，广西加大了相关政策资金的保障力度。一方面，自治区本级计划每年增加10亿元，支持列入县域公路网整治工程的项目建设，充分发挥有限财政的带动作用。另一方面，根据集中规划的原则，国土资源部优先考虑新增建设用地的规划指标。

近年来，随着广西公路建设的快速发展，以高速公路和国道为主要骨架，以县乡公路等农村公路为主体的县域公路网逐步形成。预计到今年年底，广西高速公路里程将超过5200公里，县际公路将达到88%。