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“广汽传祺发动机热效率超42%”

来源:贵阳晚报作者:郑国林更新时间:2021-04-14 02:32:45阅读:

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9月21日,北京商报(记者 濮振宇)在广汽传祺中心举行“动力芯极限”发动机热效率认证在线发布会。 中汽研华诚认证(天津)有限企业(以下简称“华诚认证”)作为第三方权威认证机构,按照统一的评价标准,向最高有效热效率≥38%的发动机颁发“能效之星”证书。 通过科学严格的考试,广汽传祺第三代1.5tgdi、2.0tgdi发动机、第四代2.0atk发动机获得此殊荣。 其中,2.0atk是达到42.10%热效率的重大突破。

“广汽传祺发动机热效率超42%”

发动机热效率是衡量发动机技术水平的重要数据之一,热效率对发动机的油耗和环保性具有重要意义,热效率越高燃料转换效率越高,发动机的低油耗和排放表现越好。

“广汽传祺发动机热效率超42%”

中汽中心华诚认证发布的发动机热效率认证是国内首个比较发动机热效率的第三方权威认证。 经过认证,第三代1.5tgdi、2.0tgdi发动机分别获得40.48%、40.23%的热效率认证,第四代2.0atk发动机获得42.10%的热效率认证。

“广汽传祺发动机热效率超42%”

目前,国内汽油机热效率普遍为30-40%。

广汽传祺依托以广汽研究院为核心的全球开发互联网,不断完善研发体系,提高研发能力。 第四代2.0atk发动机采用阿特金森循环、15.6超高压缩比、低温冷却外部egr等技术,基于广汽gccs燃烧控制系统,协调优化燃油喷射、缸内流动,以15.6超高压缩比和大egr率实现缸内燃烧过程的

“广汽传祺发动机热效率超42%”

在热管理方面,使用缸盖将水套和砌块分层水套设计分离,加入电子水泵、温控模块,实现准确的按需冷却控制,进一步降低整车能耗。 为了降低摩擦,使用了全可变油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、dlc涂层等技术,最终达到了42.10%的比较有效的热效率。

标题:“广汽传祺发动机热效率超42%”

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