“在昂科威之外 别克又找到一种全新的SUV打开方法”

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苹果iphone加“s”后缀是什么意思？

答案很明显，就是要做出比iphone更强大的升级版。 同样，在一辆车的后面加上“s”，那辆新车的表现力肯定会提高。

作为别克企业品牌核心的中型SUV昂科威(参数)是“s”理论的最新实践者。 今年7月，他们发布了别克科威s，共有4种车型，售价区间为21.99至27.99万元。

柯威s的定位是昂科威和昂科旗中间的真空地带。 将昂科威比喻为全面均衡的上班族，昂科威s是踏板亚瑟士运动鞋的西装绅士，比普通上班族更观察身材管理和服装搭配。

首先，昂科威s的造型比昂科威更加激进大胆，长引擎盖、短后吊的画风设定，带来了俯冲式的战斗姿态。 其轴距为2779，与昂科威相比有所提高。

在前脸部分，昂科威s使用别克新的家族化飞翼网格和展翼型日间行车灯，比昂科威的准备感更强。

大灯的发展方向，昂科威s采用与新一代奔驰s级相同技术水平的矩阵像素大灯，拥有84像素远近光一体化模块，实现独立的分区照明，提供10种智能照明模式。

车尾部分、昂科威s使用与前脸相称的翼型全led尾灯。 柯威s还发布了艾维版，提供了立体网格、铝合金轮毂、流水转向尾灯、梅洛酒红色车身颜色等专用外观设计。

内饰部分，昂科威s维持别克中高端车固有的构筑模式，站在车内中控屏的立场上，加上驾驶员偏转18度的设定，使所有控制按钮都成为了方便的操作“火力范围”。 内部装饰还包括10英寸高清触摸面板、8英寸高清液晶仪表面板、高清平视显示器和高清流媒体后显示屏，给人一种技术上的感觉。

在别克最擅长的噪音控制方面，昂科威s搭载了别克自行开发的quiettuning静音技术，全部标配anc主动降噪功能，顶盖上的4个麦克风捕捉40-180hz的低频发动机噪音，扬声器为反声波，

既然加上了“s”，我就期待昂科威s的动态操纵性能。 该车在全系标配第8代ecotec 2.0t可变气缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速器，输出最大输出功率174kw、最大转矩350nm。

实际运行表明，该动力总成成熟度相当高，起步平稳轻快，加速力强，不落后，超越动力踩踏。 虽然是大的suv，但是昂科威s驾驶后却具备了罕见的轻便性，与以前就传入识别系统内的美国式suv有着天壤之别。

而昂科威s骨子里对舒适度的追求到了极致，带液压衬套的后副车架与车身的4点式相连，更有效地隔离了来自路面的细微振动，配合每秒100次的cdc主动悬架，昂科威s的行驶质量大幅提高。

用以前流传下来的时代眼光看昂科威s，是个能力值满满的全能高质量学生。 但是，如今的新四化，对汽车提出了新的要求，昂科威s在这方面的表现如何？

首先，昂科威s搭载了反复升级的别克econnect智能互联技术，深入整合了百度人工智能车网络。 对于不愿意采用百度系统的业主来说，昂科威s支持无线apple carplay和无线充电，无需插电缆即可将车机和手机联动。

昂和昂进入了价格在21-28万的区间，但是两辆车有着完全不同的外在表现。 内敛性格的昂科威是最优解。 渴望差异的是，昂科威s才是最终的答案。