“路虎揽胜极光不仅有颜值 内在黑科技更有料”

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新闻网汽车综合12月21日报道，在路虎的产品阵营中，各车型具有鲜明的产品优势。 例如，流胜(参数照片)极其奢华舒适。 例如，卫士发现了体现最强悍越野能力、代表全能的全地形表现。 那么，说到战胜极光，你的第一印象是什么？ 我想大多数人想的是大胆时尚的设计，是的。 极光从发表之初就以先进的设计理念和优美的外观设计吸粉。

但是，战胜极光绝非外表光鲜的偶像派，其在科技功能特别是动力技术上的搭载绝对是实力派的水平，不容忽视。

首先，诱胜极光配备了12.3英寸全液晶虚拟控制板、双10.2英寸中控高清晰触摸屏、高清晰超广角流媒体后视镜和第二代高清晰全色崛起显示系统，五屏互联的科技配置只确保了视野的清晰，

另外，车辆搭载了全地形“透视”技术，驾驶员在车辆驾驶中可以看到发动机罩下的道路状况、车辆下和车轮周围的影像等各种立场的车外实时影像，在恶劣道路和死角多的狭窄道路状况下也非常有用。

此外，诱胜极光还配备了共享智能个性设置系统，最多可以记录10名驾驶员的驾驶习性和喜好，并通过车钥匙和手机自动“识别”驾驶员的身份。 例如，智能和体贴的驾驶管家会带来真正专用的私人体验。

除了丰富的科技装备外，战胜极光在动力技术上也同样有亮点。 首次搭载于极光的英杰力2.0t发动机具备涡轮增压(电控增压器溢流阀) +直喷、全铝缸体-缸盖、进排气阀可变正时、集成式排气歧管等多种前端技术。

引入的48v轻混合动力系统通过bsg电机和皮带实现了制动能量回收和驱动辅助，实现了更高效的驱动。 该动力系统每小时不到17公里/小时，可用纯电力驱动，使起步加速更平稳，起步响应速度提高40%。

对于购买极光的人来说，可能没有考虑越野能力，但作为路虎企业品牌的传承，第二代智能全地形反馈自适应系统提供了6+1地形和驾驶模式的切换，动态(可选)、eco、舒适、

所以，高颜值只是战胜极光的单纯天生之美。 虽然很羡慕，但确实不是那一切。 内在的黑色科技装备才是极光实力更全面的表现。 如果说现在又要战胜极光的话，要给你贴几个标签吗？