“长城滨银汽车金融企业获“补血”45亿元”

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继去年“补血”之后，天津长城滨银汽车金融有限企业(以下简称“长城滨银汽车金融”)增资大股东长城汽车45亿元。 长城中银汽车金融大股东长城汽车方面向财联社记者表示，长城中银汽车金融注册资本的增加，对于满足其业务持续快速发展的需要是首要的。 业内人士认为，近年来，汽车金融业竞争激烈，整体增长放缓，但二手车等细分行业有新的增长机会。

12月23日，天津银保监局宣布批准调整长城滨银汽车金融企业股权结构和增加注册资本。 经批准，该企业注册资本从21亿元增加到66亿元，增长率达214.29%。 增资后，长城汽车出资额从19.8亿元上升到64.8亿元，持股比例从94.29%上升到98.18%。 天津滨海农商行出资额不变，仍为1.2亿元，持股比例从5.71%降至1.82%。 这也是长城滨银汽车金融企业在去年7月增资后，再次获得“补血”。

长城汽车方面在接受财联社记者采访时表示，此次增资能够满足长城滨银汽车金融企业业务快速发展规划、资金诉求和监管要求，促进其稳健、可持续的快速发展。 并且该企业可以在汽车销售等方面为长城汽车提供金融资源和服务，这次增资也有利于长城汽车的持续快速发展。

北京汽车金融领域的一位人士对财联社记者说，汽车金融企业业务迅速扩张将带来资金诉求。 他说，汽车金融企业增资，大部分是由于加强汽车金融资本的充足状况，使市场进一步快速发展，另外，也有减轻财务风险和满足监管规定的考虑。

根据《汽车金融企业管理办法》，汽车金融企业的资本充足率不得低于8%，核心资本充足率不得低于4%。

据悉，长城滨银汽车金融企业成立于年5月30日，是我国第一家以民间资本为中心的汽车金融企业。

财务数据显示，这家企业近年来净利润持续增长。 据wind称，-2019年，长城滨银汽车金融企业实现净利润分别为1.61亿元、4.03亿元和6.61亿元，今年上半年该企业净利润达到5.26亿元。 截至今年6月底，总资产规模为305亿4800万元。

记者了解到，与去年汽车金融企业频繁增资相比，今年以来，银保监会官网只有3条关于汽车金融企业注册资本变更的新闻。 2019年7家汽车金融企业完成增资，共增资约137.8亿元。 年有8家汽车金融企业增资，年有7家汽车金融企业增资。

这些人指出，这可能与近年来中国汽车销量增长放缓，各大汽车制造商之间的竞争也越来越激烈有关，特别是年初的新型冠状病毒大爆发，在一定程度上给汽车金融企业的业务带来了压力。 这个人说:“今年2月疫情影响很大，但从3月开始恢复。”

中国银行领域协会今年9月末发布的《中国汽车金融企业领域快速发展报告( 2019年度)》中指出，从汽车金融领域看，竞争日益激烈，金融市场整体增长放缓，但许多细分行业仍存在融资租赁业务、非展厅金融模式的出现、二手车和新能源。

根据罗兰贝格发布的《中国汽车金融报告》，商用车新车金融为近3000亿元的大市场。 据报道，商用车金融市场规模仍在较大增长空之间，2019年至2025年整体年增长率预计约为3.2%。